Типи морських суден

Сухогруз - універсальне судно для перевезення тарно-штучних і проектних вантажів. Вони оснащені кранами і стрілами, що забезпечує зробити вантаження-вивантаження в будь-якому порту. Навантаження виконується в трюми і на палубу. Приймаються до перевезення вантажі в ящиках, в мішках, в бочках, також окремі місця - прокат, обладнання, техніка, в тому числі негабаритні та великовагові. До сухогрузів відносяться рефрижераторні судна, що дозволяють перевозити вантажі під температурним режимом.

Танкер - спеціалізоване судно для транспортування рідких (наливних) вантажів і зріджених газів. По конструкції це однопалубні суду, в яких вантажні ємності - танки (бочки). З метою додаткової безпеки від розливу вантажу, судна будуються з подвійним бортами і дном. Багато судна оснащені потужними насосними і компресорними станціями. До танкерів відносять газовози - для перевезення зріджених газів і хімовози - для перевезення рідких хімічних вантажів. З розвитком промисловості танкерний флот стабільно розвивається. Вантажопідйомність до 400 000 тон.

Контейнеровіз – вузькоспеціалізований тип судна для перевезення контейнерів. Конструкційно трюми і палуба мають спеціальні комірки - для розміщення контейнерів. Вантажні операції з навантаження і вивантаження виконуються на контейнерних терміналах. Місткість суден від 150 до 19300 TEU. У контейнеровозів максимальні вимоги до безпеки кріплення і розміщення контейнерів, швидкості пересування суден, операціями по навантаженні-вивантаженні в портах. Зазвичай, закріплюються за фіксованим маршрутом - лінійний сервіс.

Балкери призначені для морського / річкового перевезення навалювальних і насипних вантажів. Це, як правило, однопалубні судна з великими трюмами. Більшість не мають вантажно-розвантажувальних пристроїв і залежать від портових споруд. Основна частина суден мають універсальну спеціалізацію перевезення вантажів, але зустрічаються вузькоспеціалізовані, як вуглевози, зерновози, цементовози, рудовози і т.д. За розміром і вантажопідйомністю балкери класифікуються: Міні-балкери (дедвейтом до 10 000 тонн), Handysize / Хендісайз (10 000-35 000 тонн), Handymax і Supramax / Хендімакс і Супрамакс (35 000-60 000 тонн), Panamax і New Panamax / Панамакс і Нью Панамакс (близько 65 000 тон), Capesize / Кепсайз (понад 150 000 тон).

Ролкер - морське / річкове судно з горизонтальним методом завантаження по рампі або апарелі. Призначені для перевезення будь-якого вантажу «на колесах» - автомобілі, трейлери, залізничні вагони і ін. Навантаження-вивантаження може бути з кормової, бортовий або носової частини палуби. Пароми можуть бути пасажирсько-вантажними, коли ролкер виключно вантажним морським судном. Традиційно використовуються на постійних маршрутах між двома і більше портами. Вантажопідйомності до 60 000 тонн.