LaneMax || Морские и контейнерные перевозки
LaneMax українською LaneMax русский язык LaneMax english

+38-067-483-41-20

+38-073-04-00-287

sales@lanemax.top

lanemax.top@gmail.com

Пн-Пт 09:00-18:00

Сб-Вс выходной

Типы морских судов

Описание морских и речных грузовых судов

Сухогруз

судно сухогруз

Сухогруз – универсальное судно для перевозки тарно-штучных и проектных грузов. Они оснащены кранами и стрелами, что обеспечивает произвести погрузку-выгрузку в любом порту. Погрузка выполняется в трюма и на палубу. Принимаются к перевозке грузы в ящиках, в мешках, в бочках, также отдельные места – прокат, оборудование, техника, в том числе негабаритные и тяжеловесные. К сухогрузам относятся рефрижераторные суда, позволяющие перевозить грузы под температурным режимом.

Танкер

танкер морской

Танкер – специализированное судно для транспортировки жидких (наливных) грузов и сжиженных газов. По конструкции это однопалубные суда, в которых грузовые емкости – танки (бочки). В целях дополнительной безопасности от разлива груза, суда строятся с двойным бортами и дном. Многие суда оснащены мощными насосными и компрессорными станциями. К танкерам относят газовозы – для перевозки сжиженных газов и химовозы – для перевозки жидких химических грузов. С развитием промышленности танкерный флот стабильно развивается. Грузоподъемность до 400 000 тонн.

Контейнеровоз

контейнеровоз

Контейнеровоз – узкоспециализированный тип судна для перевозки контейнеров. Конструкционно трюма и палуба имеют специальные ячейки – для размещения контейнеров. Грузовые операции по погрузке и выгрузке выполняются на контейнерных терминалах. Вместимость судов от 150 до 19300 TEU. У контейнеровозов максимальные требования к безопасности крепления и размещения контейнеров, скорости передвижения судов, операциям по погрузке-выгрузке в портах. Обычно, закрепляются за фиксированным маршрутом – линейный сервис.

Балкер

балкер

Балкеры предназначены для морской / речной перевозки навалочных и насыпных грузов. Это, как правило, однопалубные суда с большими трюмами. Большинство не имеют погрузо-разгрузочных устройств и зависят от портовых сооружений. Основная часть судов имеют универсальную специализацию перевозки грузов, но встречаются узкоспециализированные, как углевозы, зерновозы, цементовозы, рудовозы и т.д. По размеру и грузоподъемности балкеры классифицируются: Мини-балкеры (дедвейтом до 10 000 тонн), Handysize / Хендисайз (10 000-35 000 тонн), Handymax и Supramax / Хендимакс и Супрамакс (35 000-60 000 тонн), Panamax и New Panamax / Панамакс и Нью Панамакс (около 65 000 тонн), Capesize / Кепсайз (свыше 150 000 тонн).

Ролкер / Паром

ролкер паром

Ролкер – морское / речное судно с горизонтальным методом загрузки по рампе или аппарели. Предназначены для перевозки любого груза «на колесах» – автомобили, трейлеры, железнодорожные вагоны и др. Погрузка-выгрузка может быть с кормовой, бортовой или носовой части палубы. Паромы могут быть пассажирско-грузовыми, когда ролкер исключительно грузовым морским судном. Традиционно используются на постоянных маршрутах между двумя и более портами. Грузоподъемности до 60 000 тонн.