Специальное оборудования для перевозок

Флекситанк – специальное одноразовое оборудование для перевозки и хранения наливных не опасных грузов в 20`dc контейнерах. Производятся из полиэтилена и полипропилена, что обеспечивает конструкции надежность и эластичность. Грузовой объем 14-24 м3. Преимущества флекситанков: низкие затраты на логистику и перевозку, легкий вес, простая и быстрая установка, низкие трудозатраты по погрузке/выгрузке, экологически безопасная упаковка, организация мультимодальной перевозки «от двери до двери». Допускаются грузы: вина, растительные масла, концентрированные фруктово-ягодные соки, промышленные жиры и масла, жидкие не опасные химические продукты, синтетические смолы, смазочные масла, синтетический латекс и др.

Танк-контейнер – контейнер-цистерна для мультимодальных перевозок наливных грузов и сжиженных газов автомобильным, железнодорожным и морским транспортом. По конструкции состоит из каркаса и цистерны, оборудованной сливной и заливной запорно-регулирующими устройствами. По инструкции PTI танк-контейнеры классифицируются от Т1 до Т75: Т4 - для перевозки светлых и темных нефтепродуктов классов опасности 3, 5, 6.1, 8, 9 (например, керосин, бензин, дизтопливо и т .д.); Т7 - для перевозки жидких опасных грузов классов 3, 5, 6.1, 8, 9; Т11 - для перевозки жидких опасных грузов классов 3, 5, 6.1, 8, 9 (например, альдегиды, этиленгликоль и т.д.); Т14 - для перевозки жидких опасных грузов классов 3, 5, 6.1, 8, 9 (например, сера техническая, акрилонитрил, ацетон циангедрин и т.д.); Т50 - для безопасной перевозки неохлажденных сжиженных углеводородных газов (например, пропан-бутан) и т.д.

Лайнер бэг – вкладыш в морские контейнеры для перевозки сыпучих, навалочных и упакованных грузов с защитой груза от контакта с внутренней поверхностью контейнера и наоборот. Изготовляют лайнер бэги из полипропиленовой ткани, алюминиевой фольги, ПВХ. Загрузка может проводиться ленточным транспортером, телескопическим конвейером, шнеком, пневмо-оборудованием; выгрузка – пневмо-разгрузкой, вакуумным оборудованием, прямой рукав в бункер, пневмо-оборудованием и самотеком. В лайнер бэгах перевозят: минеральные и калийные удобрения, гранулы ПВХ, цемент, древесные пеллеты, кокс, глинозем, сера, зерновые культуры, сахар, мука, шрот, жмых, соль и др.

Биг-бэг (мягкий контейнер) – универсальная мешкообразная упаковка для хранения и транспортировки сыпучих грузов большой грузоподъемности (до 14 тонн). Производится из полипропиленовой или капроновой ткани с дополнительной защитой от влаги. В зависимости от назначения биг-бэги могут быть выполнены: с открытым верхом, с верхним загрузочным люком, с верхней сборкой (фартуком), с верхней крышкой, с глухим (сплошным) дном, с раскрывающимся дном (конические). Грузят в биг-бэги: порошкообразные и дисперсные материалы (бериллиевый концентрат, цемент, мука); гранулированные вещества (полистирол, минеральные удобрения, полиэтилен); зернистые продукты (сахар-песок, зерно, соль); крупно-, средне и мелкокусковых материалы (концентраты, ферросплавы, стройматериалы).

Еврокуб – многоразовая тара для перевозки жидких и вязких пищевых и неопасных химических продуктов. Главные преимущества при транспортировке: удобный процесс разгрузки и погрузки, возможность доставки до дверей клиента без дополнительных операции перегрузки/перелива груза. Перечень перевозимых грузов: пищевые продукты - животные и растительные масла, патока, вода, виноматериал, спирт и др.; непищевые продукты - моющие средства, жиры, технические масла, неонол, минеральные удобрения, глицерин, гликоль, полиэтиленгликоль, фармацевтические ингредиенты и другая неопасная химия.